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金秋约跑金陵城，南京马拉松史上最美赛道等你来战！ | 点赞有奖

2016-09-01来源:

外地人对于南京的印象，大抵是金陵十三钗里的吴侬软语，女人如水蛇般扭动的曼妙腰肢，和赤血洗城的沉重历史。

显然，历史，是力透纸背贯穿了整个金陵城的两个字。

今年的南马路线，便是南马对于历史能够奉上的最高敬意。

南马全新全马赛道，“串联”更多的城市景观地标，新街口、玄武湖、中山陵、夫子庙、总统府、明故宫、中华门等AAAAA景点和经济文化中心都纳入跑马版图，山水城林和虎踞龙蟠的金陵风光一览无余。

这条赛道，真可谓充分展现了南京的魅力，跑友在这条赛道上奔跑，将会对南京城市特色产生更为直观的印象！

沿着历史脉络重新梳理赛道沿线

先秦·玄武湖

玄武湖的人文历史最早可以追溯到先秦时期，古名桑泊、后湖，已有两千三百年的人文历史。六朝时期辟为皇家园林，明朝时为黄册库，均系皇家禁地，直至清末举办时，开辟丰润门，为玄武湖公园之滥觞。

玄武湖方圆近五里，分作五洲（环洲、樱洲、菱洲、梁洲、翠洲），洲洲堤桥相通，浑然一体，处处有山有水。宋人欧阳修曾写道“金陵莫美于后湖；钱塘莫美于西湖”，玄武湖为风景园林，亦为文化胜地，历代文人骚客，政要名流都曾在此留下身影，皆为后人传为美谈。

沿着玄武湖湖边一路向西转北，跑过半个玄武湖，你就跑过了四分之一个南京。

南唐·中华门

中华门的历史可追溯到南唐国都江宁府和南宋陪都建康府城的南门，1369至1375年在其扩建而成，时称聚宝门。中华门前后有内外秦淮河径流横贯东西，南边交通连接长干桥，北边连接镇淮桥，是旧时南京城南交通咽喉所在，以中华门为界的老门东与老门西自古便是江南繁华之地。

中华门布局严整、构造独特，是研究中国古代军事设施的重要实物资料。城门设置有三道瓮城、四道券门，主体建筑内瓮城由中华门主楼城门和二至四道辅助城门构成，各城门原有双扇木门和可上下启动的千斤闸，整个城共有二十七个藏兵洞，可以藏兵三千余人。

横穿中华门城堡，一砖一墙都是倾诉。

明洪武·明故宫遗址

南京故宫，又称明故宫、南京紫禁城，是明朝首都应天府（南京）的皇宫。建造前后历时二十余年，占地面积超过101.25万平方米，是中世纪世界上最大的宫殿建筑群，被称为“世界第一宫殿”。南京故宫作为中国古代都城宫殿建筑的集大成者，其建筑形制为北京故宫所继承，是北京故宫的蓝本。现部分遗址位于今中山东路南北两侧，已列为全国重点文物保护单位。

南京故宫坐北向南，大体范围东至今中山门，西至西安门，北至后宰门，南至瑞金路，有门四座，南为午门，东为东华门，西为西华门，北为玄武门。入午门为奉天门，内为正殿奉天殿，殿前左右为文楼，武楼。后为华盖殿，谨身殿。内廷有乾清宫和坤宁宫，以及东西六宫。

民国·中山陵

中山陵是中国近代伟大的民主革命先行者孙中山先生的陵寝，及其附属纪念建筑群，面积8万余平方米。中山陵自1926年春动工，至1929年夏建成，1961年成为首批全国重点文物保护单位，2006年列为首批国家重点风景名胜区和国家5A级旅游景区。

中山陵位于南京市玄武区紫金山南麓钟山风景区内，前临平川，背拥青嶂，东毗灵谷寺，西邻明孝陵，整个建筑群依山势而建，由南往北沿中轴线逐渐升高，主要建筑有博爱坊、墓道、陵门、石阶、碑亭、祭堂和墓室等，排列在一条中轴线上，体现了中国传统建筑的风格，从空中往下看，像一座平卧在绿绒毯上的“自由钟”。融汇中国古代与西方建筑之精华，庄严简朴，别创新格。

沿着环陵路穿过中山风景区，向伟人致敬。

民国·孙中山铜像

1929年3月，支持孙中山革命活动的日本友人梅屋庄吉不惜变卖家产铸造了孙中山铜像。铜像高2.9米，重1吨多，以孙中山向民众发表演讲的姿势为造型，气势磅礴，栩栩如生。铜像由日本著名的“筱原金作工场”计划，雕塑家牧田祥哉制作，一共铸造了四尊。除了南京的这一尊外，其余三尊分别安置在广州黄埔军校、广州中山大学和澳门国父纪念馆。南京的这一尊孙中山先生铜像最初安放在南京国民党中央军校。

1942年11月，孙中山诞辰七十六周年前夕，汪精卫下令将孙中山铜像移到南京市中心新街口广场。

从孙中山铜像下跑过，你仿佛途径了一场庄严的革命。

新中国·南京大屠杀遇难同胞纪念馆

侵华日军南京大屠杀遇难同胞纪念馆是为铭记侵华日军攻占中国首都南京后制造了惨无人道的南京大屠杀的暴行而筹建，是中国人民承段全民族灾难的实证性、遗址型专史纪念馆，也是中国唯一一座有关侵华日军南京大屠杀的专史陈列馆及国家公祭日主办地。

截至2015年，纪念馆占地面积120000多平方米，建筑面积115000平方米，展陈面积近18000平方米，馆藏文物史料20万余件。2014年接待人数达803.4万余人次，自1985年8月15日建成开放至2015年8月15日参观总人数6072.79万人次，来自美、日、德、英等90多个国家和地区的海外人士近300余万人次，在全世界博物场馆中仅次于故宫博物院。

我有一段情，唱给诸公听。

这，才是完整的南京。

辉煌与苦痛并存的南京。

42.195km每1米都有故事——2016南马路线丈量昨晚完成

也许你已经跑过了许多个42.195km，但你知道这每一公里都是怎么量出来的吗？测量师是跑一遍量？是用米尺量？还是开车量呢？ 2016年8月31日，南京马拉松组委会对2016年南马线路进行了精细丈量，受中国田径协会委派，拥有丰富测量经验的马拉松赛国家级丈量员王向英老师承担本次丈量工作。

在整个测量过程中，需要用到的基本工具是一辆普通的自行车和一个琼斯测量器。具体的测量大致分为：测前校表、测量画线、测后校表三个步骤。

在测量开始前，丈量员王向英老师先用钢尺在平直的路段上丈量出了300米的距离，作为马拉松路线丈量的标定距离。据王相英老师介绍，拉钢尺的时候也有严格要求和标准，要在20度的温度下，用50N的拉力去拉尺子，才是正常距离；否则，温度每增加1度，理论上要加个0.00016的系数。量定300米的距离后，测量员骑自行车沿着路线跑了4趟，取平均数，并换成加放0.1%后的整公里数值，即工作数值，以此为参照基数去丈量计算整个比赛路程。

测前标定完成后丈量员开始进行丈量。在整个丈量过程中，工作人员不仅将起终、点标记出来，而且还将每公里的位置记录下来并做好了标记，便于再次寻找。

王向英老师表示，丈量赛道是一项非常细致、艰苦的工作，要求丈量员拥有极大的耐心、充沛的体力和严谨的态度。丈量全马赛道通常需要骑车5至8个小时，且骑行姿势不能变，否则会导致胎压变化影响精准度。不仅如此，丈量对“车技”也有要求，有经验的丈量员能够模仿运动员，尽可能地骑行最短路线。之所以用自行车，就是因为它与实跑路线最接近，比如拐弯时的切线得等。

由于全程路线稍稍低于标准距离，丈量员使用测距仪对路线进行了微调，在完成全程马拉松的丈量后，工作人员又赶赴半程终点，丈量确定了半程马拉松终点的精确位置，2016南京马拉松的路线丈量工作持续到凌晨三点左右才结束。

马拉松比赛看不到的故事就写在赛道上的每个角落，每一公里的标志物诉说着他们夙昔的故事。