在巨无霸游轮上进驾驶舱撩了把船长

在电影《心花路放》里，郝义说：

千万不能跟同一个女人睡两次，不然艳遇就会直接开进婚姻的坟墓。

嗯前半部是他说的，后半部是村妇讲的。

于是，问题就来了，请问：

两次搭同一艘邮轮会觉得厌倦吗？

答案一：会！因为所有的设施都太熟了。

答案二：不会！因为航线不同同行者不同天气不同种种变数会导致不同的度假心情，况且船那么大船上的娱乐活动那么多要想单次全部体验一番也真心蛮难的。

我们的答案是：不仅不会，实际上还发现了新的high点，那就是得以打入敌人哦不老大的神秘花园——船长驾驶舱。

那可是掌控5000多条绳命的所在啊，想一下是不是就有些小激动呢？

和船长约定12:50分去参观拜访，我们提前10分钟到达，在经历了严格的安检后进入驾驶舱——除了手机相机，小手包等单肩包神马的都是不被允许带入的。

会见船长前，皇家加勒比的中国雇员带我们去参观了船员的休息室。她说，根据中国政府规定，以中国港口为出发地的游轮雇员中中国籍必须超过60%！

图中这位是中国籍船员哦

但是，船上做到高层的中国籍船员并不多，娱乐总监光头方算一个。

墙上贴着高级船员的照片，第一位当然是本船老大：Ryan船长。

船长Sverre Ryan先生和酒店管理总监已经在等待我们的到来。

儒雅的Ryan船长出生在风景如画的挪威，从小向往大海立志航海事业。

他给我们详细介绍了控制室各个关键装置的使用方法和功能，在听到这艘巨轮完成掉头180度只要7分钟后，俺们忍不住很乡土地咋了咋小舌头！

猜猜看，哪个是控制巨无霸掉头的！三选一。

驾驶舱拥有超过200度的落地窗，从船员的角度看大海，别有一番感受。

这个巨无霸秒杀万千同行靠的是绝对的实力：它的总吨位为138，000吨，共有十五层甲板，船身总长度为310米，宽48米。

听上去很抽象？

那换一个说法：它的大小相当于三个足球场，约为航空母舰的1.5倍！

还感觉不到它的庞大？

再换言之：它单次的最大载客人数为3840人，另外船上还装着来自全球60多个国家的船员近1200人！

若一定要排资论辈，“海洋航行者”号的地位是：全球十大游轮之一。

在宽敞的控制室里转了一圈后，俺们发扬伟大的八卦主义精神开始抠帅船长老底。

村妇：您长期在船上工作会不会感到无聊和厌倦？

Ryan：怎么会呢？每天的天气海情都不一样，每批客人都不一样，我热爱这份工作。

村妇：经常在海上，您怎样和家人团聚呢？

Ryan：我妻子有时候也会在船上与我一起生活。

皇帝：退休后您打算做什么？

Ryan：还早着呢。

皇帝：如今科技很发达，船上设备很先进，船长的经验是否依然重要？

Ryan（他肯定在想，废话！如果不重要我岂不是下岗上岸了？）：非常重要。因为你要根据数据做出判断和决策。举例来说，这次我们的航线变更，如果处理不得当，我们的船就会与台风凤凰正面遭遇，就可能出现险情，所以必须依赖经验根据海图和天气等诸因素做出正确的判断，才能确保航行安全。

皇帝：正常情况下，比如现在，船是采用自动驾驶呢还是人工驾驶？

Ryan：即便是自动驾驶，也要随时有人观察瞭望以确保安全。我们安全等级分为绿、黄、红三级，船舶靠港属于红色级别，因为港口内船只很多，所以属于最高安全级别。

皇帝坐船长宝座，算咋回事呢？

忘记问他了，有没有女性游轮船长，下次一定要问问这个问题。

有些船长接受采访时是不接受拍照的。

相比之下，Ryan实在是nice，不仅接受拍照，而且很配合俺凹造型啊。

当然，根据皇帝童鞋分析，这也跟我们俩的专业素质和亲和力有直接关系。

他们有同事离职，所以此处有一超大尺寸的蛋糕，居然不请我们分享，差评。

看在你这么配合我们拍照的份儿上，算了，收回差评了。

P.S.船上有一项特别的旅游项目：游轮深度探访体验，收费150美金/人，每次航程仅限15名游客，需要提前预约，可以一睹神秘控制室从驾驶舱欣赏独一无二的海上风景、与非常帅气有魅力的船长合影，还可以深入到游轮的后厨、演出舞台的后台进行参观，从而全方位了解这艘海上巨无霸的运行情况。