啥都没有，无人车公司估值已过百亿，这泡沫！

“我们相信它能在2020年造出全自动驾驶的车队，像Uber那样提供打车服务。”总部在香港的汇友资本这么介绍了自己的一笔投资。

投资人口中的“下一个Uber”是一家造无人车的硅谷初创公司 Zoox。汇友资本上一轮刚投给它2000万美元。而据《华尔街日报》消息称，最近它又悄悄地融到了一笔钱，估值已经涨到 15.5 亿美元（折合 105 亿人民币）。

而 Zoox目前还有点神秘，他们到底要做怎样的自动驾驶产品，外界还不知道。Zoox 的官网能提供的信息也很少。

现在唯一知道的创始团队背景不错，他们在特斯拉、苹果和 Google 挖走了不少人，创始人也在斯坦福做过无人驾驶的研究。

Zoox 并不是唯一一个产品都还没出来就拿到巨额投资的公司，这样的公司每隔几年就会出现一些，只是到目前为止，这些公司大多过得不怎么好：

2012 年，还在社交创业还很热闹的时候， Color 成了最大的融资泡沫。这家公司的创始人 Bill Nguyen
从苹果出来创业，带领了一个阵容豪华的团队，想要做一个图片社区。2011 年，他们产品还没上线，就拿到 4100
万美元的融资——当时，这个融资数额大得吓人。

红杉资本当时还评价 Color，说这可能是每隔十年冒出来一两个的，能改变世界的公司。

但这个公司产品上线之后，问题却多到没法使用，上线一年用户只有 3 万人。而联合创始人就已经离职了。

在国内，踩着移动社交的浪潮的“Blink 快看”也是如此。创始人施凯文是个连续创业者，之前做过
Jing.fm，在产品还没上线之时就拿到了徐小平、创新工场等机构的 1 亿美元投资，公司估值 6
亿美元。但半年之后，这个产品因模式很难用，Bug 很多而被诟病，发布之后半年，应用就掉到 App Store 中国区 500 名以后了。

这次 Zoox 拿到那么多钱，也是因为赶上了汽车产品投资的好时期。

在产品还没做出来的情况下，把钱投给靠谱的创始人和团队，本来也是风投机构的工作。只是，每隔几年，就有一波不同的创业“关键字”，在投资界普遍看好这个领域的时候，也是最容易出现 Blink、Color 这种公司的时候。

但在某一段时间内，总有一类公司特别容易拿到投资。如果说 2012-2014 年是社交网络，2013-2014 年是智能硬件，那么现在，就是人工智能、增强现实、虚拟现实和汽车。

最近两年，随着 Google 、苹果等大公司纷纷开始进入汽车业，传统汽车厂商纷纷追逐人工智能、自动驾驶技术的初创的公司，拿钱也变得容易了，容易出问题的公司也变多了。

就连一个发文挑战特斯拉的个人黑客 George Hotz 能都拿到硅谷顶尖风投 A16Z 两亿美元天使投资。

半年后，Hotz 做的这个 1000 美元的半自动驾驶套件停售了。事实上，它才卖一个月左右。Hotz 称，产品不符合美国高速交通管理局的安全规定。但是到今天也没有听到它说要改进产品。

不仅是汽车，投资人追捧的 VR/AR 也是如此。

目前，就连体验最好的 VR 设备 HTC Vive 消费者版，发布半年后也只卖了 14 万台。对一个被认定为下一代计算设备的硬件来说，这个销量其实并不好看。iPhone 目前每天都能卖出 60 多万台。

AR 公司中拿钱最多、同样产品也没做出来的 Magic Leap，最近也饱受质疑。不仅高管出走，还爆发了员工的离职潮。

“好点子不是每天都有。而不管什么时候，有个好点子之后，硅谷都会蜂拥而至。”芯片制造商英伟达 CEO 黄仁勋曾经这么说。